Росстандарт прокомментировал новый расчет «утиля» для электрокаров и гибридов
Дилеры сообщили, что с февраля мощность электрических моторов стали определять в том числе по специальной формуле и это приведет к росту утильсбора на гибриды и электрокары. В Росстандарте объяснили, что происходит
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) по просьбе наш сайт прокомментировало появление новой методики расчета утилизационного сбора на электромобили и гибриды, о чем ранее сообщали дилеры.
«В настоящее время документы по стандартизации (ГОСТ, ГОСТ Р, ПНСТ), устанавливающие порядок расчета мощности электромобилей, отсутствуют. Кроме того, в Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии не поступали документы с новым расчетом утильсбора», — заявили в Росстандарте.
Также в ведомстве подчеркнули, что действующее законодательство не наделяет его полномочиями по разъяснению порядка расчета утильсбора. Но в случае поступления данной инициативы — Росстандарт обеспечит ее рассмотрение.
Ранее на несправедливость при начислении транспортного налога из-за завышения 30-минутной мощности жаловались владельцы гибридов. Были случаи, когда при оформлении документов на автомобиль мощность бензинового и электрических моторов суммировалась.
