Эксперты назвали ключевые изменения в обучении в автошколах с 1 марта

С 1 марта вступят в силу изменения в обучении в автошколах, которые инициировало Минпросвещения. наш сайт выяснил у профессионального сообщества, чего ждать будущим водителям

«Дистанционка» и новые темы: как изменится обучение в автошколах с весны

С 1 марта 2026 года вступает в силу приказ Минпросвещения, который вносит изменения в программы обучения водителей и будет действовать в течение следующих шести лет. наш сайт выяснил, что нового ждать будущим автомобилистам.

Дистанционный формат обучения в автошколах

Согласно новым программам подготовки водителей, которые утвердило Минпросвещения, с 1 марта автошколам разрешили проводить часть курса в дистанционном формате, заявила наш сайт президент Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева.

«В теоретическом курсе есть теория и практические занятия. Практика должна обязательно проходить в аудитории — например, занятия по оказанию первой медицинской помощи. Практические часы есть почти во всех теоретических предметах, а вот все остальное можно проводить дистанционно», — пояснила Зайцева.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Посмотрите на эти модели Mercedes-Benz. Им не страшен новый утильсбор

При этом президент союза подчеркнула, что формально «дистанционку» было разрешено использовать автошколам федеральным законом об образовании 2013 года, который допускает такой формат для теоретических занятий.

«Автошколы довольно широко использовали его, особенно начиная с 2020 года, когда в период пандемии было запрещено проводить групповые занятия в аудиториях. Тогда практически все организации перешли на удаленный формат», — отметила собеседница наш сайт.

В приказ Минпросвещения, по сути, внесли ссылку на документы, которые уже существовали до этого и позволяли автошколам, как и любым другим образовательным организациям, использовать удаленный формат занятий, пояснила эксперт.

«С 1 марта вносится уточнение в законодательство для автошкол», — подчеркнула Зайцева.

По словам президента союза, выбор сервисов и ресурсов для дистанционного формата относится к компетенции самой образовательной организации.

Изменения в программах автошкол

Согласно приказу Минпросвещения, число учебных программ в автошколах уменьшится до 47 вместо прежних 62. Некоторые из них трансформировали в программы переподготовки для граждан, желающих получить дополнительную категорию.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Toyota усилит направление гибридов

Также в учебный курс добавили новые темы — например, об опасном вождении. В том числе были внесены изменения в порядок действий при оказании первой помощи в рамках соответствующего предмета.

По словам Зайцевой, с весны для категории В в автошколах увеличат на два часа количество времени для практических занятий. Кроме того, обучаться вождению разрешат не только в образовательных организациях, но и на базе транспортных компаний (речь идет, в частности, о таксопарках или профильных транспортных комбинатах).

Однако в целом программа обучения, по словам Зайцевой, с 1 марта изменится примерно лишь на 5%.

Вице-президент Гильдии автошкол России Алексей Нестеренко заявил наш сайт, что профессиональное сообщество скептически настроено по отношению к нововведениям.

«Профессиональное сообщество не очень воспринимает эту программу, потому что на самом деле там никаких изменений, только ужесточение материально-технической базы. И толку от них будет немного. Профессиональное сообщество настроено скептически», — заявил он.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Советы по работе на фронтальном погрузчике

Зайцева обратила внимание на низкий уровень качества приема экзаменов на права.

«Методика приема экзаменов, к сожалению, как не менялась у нас десятилетиями, так и не меняется. И она мало отвечает современным требованиям безопасности дорожного движения. [Экзаменаторы] очень формально проверяют выполнение ПДД, беря за основу ошибки и оценивая их баллами. К логике и разумному выбору водителей эта методика не имеет никакого отношения», — пояснила эксперт.

Президент союза добавила, что в России до сих пор отсутствует подготовка самих экзаменаторов.

«Нет никакой специализированной подготовки сотрудников полиции, которые будут заниматься экзаменационной деятельностью», — пояснила она.

Ранее сообщалось, что в большинстве регионов России наблюдаются проблемы с долгим ожиданием экзамена ГАИ: кандидаты в водители находятся в очереди до полугода.

Читайте также: